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工地建筑标准化施工幻灯片ppt

发布时间:2019-07-04 01:53 来源:未知 编辑:admin

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  3.1 现场安全文明标示 3.1.1 禁止标志 三 现场安全文明标示 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 3.1.2 警告标志 三 现场安全文明标示 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 3.1.3 指令标志 三 现场安全文明标示 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 3.1.4 提示、明示标志 三 现场安全文明标示 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 * 地下管线保护 安全警戒防护 二 工地建设 现场安全文明施工 路基工程 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 福建省高速公路工地建设标准化指南 2.9.1.7 文明施工应符合下列要求: ⒈ 现场施工中应有防止大气、噪声(振动)污染、水土保持和其他保护环境卫生的有效措施。 ⒉ 临近居民区施工产生的噪声不应大于现行《建筑施工场界噪声界限》(GB12523)的规定,强夯场地与建筑物间应按设计要求采取隔振或防振措施。当强夯施工所产生的震动对邻近建筑物或设备会产生有害影响时,应进行监测。 ⒊ 采用粉状材料对路基填料进行现场拌和施工时,应避免在大风天气作业,施工人员应佩戴防尘口罩等劳动保护用品,并采取相关环境保护措施。 按要求佩戴防护用品 二 工地建设 现场安全文明施工 路基工程 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 福建省高速公路工地建设标准化指南 4. 不得随意占用或破坏与施工现场周围相邻的土地、道路、绿地以及各种公共设施场所;不得影响人们进出通行的道路和正常的活动。 5. 取土场的设置应根据各地段取土性质、数量并结合路基排水、地形、土质、施工方法、节约用地、环保等,统一规划。取土后的裸露面应按设计采取土地整治或防护措施。取土场的位置、深度、边坡应结合当地土地利用、环保规划进行布置,不得随意取土及在水下取土。取土场、复耕土存放处应设置明示标志。 6. 弃土堆(场)的位置与高度应保证山体和自身稳定,不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。不能满足时应加设挡护或采取其他措施。弃土堆放处应设置明示标志。 7. 路基挖方施工,截水沟与路基挖方开口线之间的原地表植被不许破坏,以最大限度地保护自然环境。 二 工地建设 现场安全文明施工 路基工程 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 福建省高速公路工地建设标准化指南 2.9.2 桥涵工程 2.9.2.1桥梁施工现场应统一规划、合理布局,并绘制桥梁分段(孔)平面布置图。 2.9.2.2 施工现场应在醒目位置布置统一制作的“五牌一图”及各类标示牌、警示牌齐全、已完墩台在统一高度喷绘墩台号。 2.9.2.3 桥涵施工现场宜采用封闭式管理。现场出人口悬挂“施工重地,闲人免进”的禁止标志。 五牌一图 安全警示牌 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 福建省高速公路工地建设标准化指南 2.9.2.4 施工作业人员数量应符合施工组织设计或方案要求。特种作业人员应持证上岗。进入施工现场的人员应佩戴安全帽和上岗证,现场管理人员和作业人员的安全帽应区分,劳动保护用品穿戴齐全。安全监察人员应佩戴袖标(牌)。 2.9.2.5 现场各类机械设备应符合施工组织设计或方案要求,质量证明文件齐全、状态良好。现场各类机械设备停放位置应合理规划,分区布置,摆放整齐。设备安全可靠,运转正常,严禁带病作业。施工单位应定期对施工机械(具)设备进行检查维修、保养清洗。施工机械应符合下列要求: ⒈ 钻孔施工设备停放地点应平整、夯实,并避开高压线。 ⒉ 搅拌机应安装平稳,有接地接零保护,检修搅拌机人员进入搅拌筒前,应先切断电源,锁好开关箱,专人监护;料斗拌和中料斗升起时,料斗下无人工作和行走;清理上料坑时,料斗采用链条挂扣牢固;料斗保险挂钩使用正常;传动部位有防护罩,作业平台稳固。 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒊ 起重机械的使用应符合现行《起重机械安全规程》(GB 6067)的规定,起重作业应做到“十不准”,即:无特种作业操作证不准操作;身体不适不准操作;操作时不准闲聊和打磕睡;无关人员不准随便进入驾驶室;吊钩不准过人头;作业时不准上车下车;吊物时不准长时间悬空;安全装置不准当开关使用;三个动作不准同时开动;工作时间不准调整机器。 ⒋ 各种气瓶应有标准色,气瓶间距不小于5m,距明火不小于10m 且采取隔离措施。气瓶使用或存放符合要求,应有防震圈和防护帽。 ⒌ 施工机械其他要求同本章2.9.1.6。 2.9.2.6 钻孔桩口、钢管桩口、预留口、坑槽口、操作平台空口等均设防护。 2.9.2.7 特殊结构模板工程应由具备相应资质的设计单位进行专门设计,施工方案经相关部门审批,现浇混凝土模板的支撑系统要有设计计算。 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.9.2.8 挖孔桩施工应符合下列要求: ⒈ 锁扣混凝土应高出地面30cm,孔口四周1.0m范围内用砂浆硬化;孔口不得堆集土渣、机具及杂物;孔口四周必须搭设防护围栏,围栏采用钢筋牢固焊制。停止作业时,孔口设置围栏和警告标志牌(图2.9.2.4)。尺寸在50cm以上的洞口必须设置钢筋防护网,网格间距不得大于20cm。 人工挖孔防护 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒉ 作业人员必须规范佩戴安全防护用品。孔内应设半圆形防护板,并随挖掘深度逐层下移。 ⒊ 挖孔时应经常检查孔内有害气体浓度,当CO2或其他有害气体浓度超过允许值或孔深超过10m、腐殖质土层较厚时,应加强通风。 ⒋ 井孔内必须搭设应急时使用的安全绳和软爬梯,并随桩孔深放长至作业面。不得用人工拉绳子运送作业人员和脚踩护壁凸缘上下桩孔。 2.9.2.9 钻孔桩施工应符合下列要求: ⒈ 桩机作业区域应平整,采取安全防护措施并设立警示标志,非工作人员未经批准不得入内。孔口区布置同本节2.9.2.8。 ⒉ 钻机安装时,机架应垫平,保持稳定,不得产生位移或沉陷,钻架顶端应用缆风绳对称张拉,地锚应牢固。钻机需设工程标示牌,标明所施工桥名、墩台及桩位编号、护筒顶标高、设计桩长及桩底标高等,施工中并做好详细钻孔记录,保留好碴样。 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒊ 旋钻钻机进钻时,高压胶管下不得站人。 ⒋ 钢筋笼不得直接在泥土地上进行加工。 ⒌ 制浆池、储浆池和沉淀池周围应设立防护设施和安全指令标志,制浆材料的堆放地应有防水、防雨和防风措施,弃碴泥浆应及时外运,废弃后应回填处理。 泥浆池防护 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.9.2.10 基坑施工应符合下列要求: ⒈ 基坑宜在少雨季节施工。基坑顶面应在开挖前做好防、排水设施,排水措施有效。深基坑施工应采用坑外降水,防止临近建筑物危险沉降。 ⒉ 在土石松动地层或粉、细砂层中开挖基坑时,应先作好安全防护。土质松软层基坑开挖必须先进行支护。基坑开挖时,应观测坡面稳定情况。当发现坑沿顶面出现裂缝、坑壁松塌或遇涌水、涌砂时,应立即停止施工,加固处理后,方可继续施工。按规定深度挖土或超挖的,应进行基坑支护变形监测。 ⒊ 基坑内作业人员有安全立足点,垂直作业上下有隔离防护;上下设置牢固通畅的专用通道,宽度不小于80cm 。 ⒋ 基坑有动载时,坑口边缘与动载间的安全距离应根据基坑深度、坡度、地质和水文条件及动载大小等情况确定。 ⒌ 基坑位于现场通道或居民区附近时,应沿边缘设立两道护栏,夜间加设红色标志灯。 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒍ 基坑防护设置双横杆钢管防护栏,栏杆柱打入地面深度不少于 50cm,防护栏埋设距基坑边缘不能小于50cm,立柱间距不大于3m;当基坑周边采用板桩时,钢管可打在板桩外侧。防护栏应挂设安全指令标志。 ⒎ 深基坑施工严禁抛物,应设置禁止标志。 ⒏ 基坑施工光线不足时,应设置足够照明。 基坑防护 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.9.2.11 模板工程应符合下列要求: ⒈ 模板不应与脚手架联接,模板拆除时,应划分作业区,悬挂警示标志,并按规定的拆模程序进行。 ⒉ 拆除区域设置警戒线且专人监护、留有未拆除的悬空模板及模板工程经过验收手续。 ⒊ 模板上施工荷载不超过规定,模板上堆料均匀。 ⒋ 高度在2m 以上作业处应设置可靠立足点、走道垫板稳固。 拆模时应划分作业区 墩顶设施工平台 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.9.2.12 脚手架工程应符合下列要求: ⒈ 安装脚手架单位资质应符合要求,安装脚手架人员应经专业培训。杆件直径、型钢规格及材质应符合要求。 ⒉ 脚手架基础应坚固平实,应按规定设置剪刀撑,底部纵横连结,脚手板铺满,无探头板。脚手架高度在7m以上,架体与结构物拉结。 ⒊ 脚手架荷载不超过规定,施工荷载堆放均匀,有积雪、杂物及时清理。 ⒋ 作业平台应满足承载力要求并搭设牢固,平台上应设栏杆及梯步,作业层下有措施防护。墩台高度超过2m时,应张挂安全网。 ⒌ 脚手架施工处所应设置禁止、警告、指令标志。 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 架子工持证上岗并正确佩戴安全防护用品 高墩施工安全防护 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.9.2.13 桥梁水上、高空施工时应符合下列要求: ⒈ 高空作业、水上作业场所要有人员步行上下的专用通道,通道必须封闭防护。对移动模架、悬浇箱梁、水上作业平台的临边部位,尽量采用永久性防护结构进行封闭。 ⒉ 高空临边作业、提运架梁机械等有可能造成坠落的处所,均应设置防护栏。防护栏应由上、下两道横杆及栏杆柱组成,上杆高度为1~1.2m,下杆高度为0.5~0.6m,横杆长度大于2m时,要加设栏杆立柱。钢筋横杆上杆直径不应小于16mm,下杆直径不应小于14mm ,栏杆立柱直径不应小于18mm ,采用电焊或镀锌钢丝绑扎固定。钢管横杆及栏杆立柱均采用φ48×(2.75~3.5)mm的管材,以扣件或电焊固定;以其他钢材(角钢、槽钢等)作防护栏杆杆件时,应选用强度相当的规格,以电焊固定;栏杆立柱的固定及其与横杆的连接,其整体构造应使防护栏杆的上杆任何处,能经受任何方向的1000N外力。防护栏杆必须自上而下用密目安全立网封闭,栏杆根部应设置高度不低于18cm的挡脚板,挡脚板要固定牢固。 ⒊ 操作平台采用直径48~51mm×壁厚3.5mm的钢管以扣件连接,或采用角钢、槽钢等坚固材料制作,台面满铺5cm厚的木板并绑扎牢固,不得出现翘头板。 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒋ 水上作业平台必须配备救生衣、救生圈、打捞杆等救生器材。在通航或禁航河道施工时,在河道两侧及施工处设置警示标识信号,水下障碍物要设置明显的警示标志,夜间作业应有足够的照明并配备夜间警示灯。 ⒌ 施工时间较短的临时工点,外围应设置防护栏,并采用密目安全网防护,木桩或钢管桩为立柱,高度不低于1.5m,立柱间距按4~6m设置,埋设应牢固可靠,并设置明显的安全警示标志。 ⒍ 固定作业区防护应采用铁丝网或网栅防护,间隔支柱采用φ50 钢管,立柱高不低于1.5m,立柱间隔5~8m设置,埋设牢固,并设置明显的安全警示标志。 ⒎ 高空、水上等作业人员应佩戴必要的安全防护用品,必须按规定戴好安全帽,穿好救生衣,悬空和攀登作业必须系好安全带(安全绳),安全带(安全绳)应挂在牢固可靠处并高挂低用;跨大江大河施工时,在进入水上施工作业现场入口处设置值班室,实行水上作业人员出入场翻牌制度和危险源动态管理制度。夜间作业和高处、水上、临边等危险环境的零星作业至少安排两人以上,严禁安排单人作业。 二 工地建设 现场安全文明施工 桥涵工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.9.3 隧道工程 2.9.3.1 现场布置 2.9.3.1.1 施工现场布置应靠近隧道洞口,便道、料场、搅拌站等位置应结合场地、隧道工作量、进口数量综合考虑,洞内水电管路应分开布置。 ⒈ 拌和站 ⑴ 按照“三个集中”的要求,隧道施工用混 凝土应由拌和站集中供应。 ⑵ 隧道初期支护喷射混凝土可由拌和站集 中供应,也可在隧道洞口建设专门用于喷 射混凝土施工的小型拌和站,但须采用具 有两仓自动计量的搅拌设备,并配备散装 水泥罐、采用散装水泥拌和施工。 小型拌和站 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒉ 弃渣场、炸药库 ⑴ 弃渣场 ① 隧道弃渣必须运至确定的弃渣场弃置,不得随意乱弃。 ② 隧道施工前应详细调查,和业主及当地政府配合,选择出渣运输方便、距离短的场所作为弃渣场,场地容量应可容纳隧道弃渣量。 ③ 弃渣场选址应不得占用其他工程场地和影响附近各种设施的安全;不得影响附近的农田水利设施,不占或少占农田;不得堵塞河道、河谷,防止抬高水位和恶化水流条件;不得挤压桥梁墩台及其他建筑物。 ④ 弃渣场应按设计要求进行防护,当设计要求不能满足实际需要或设计无具体要求时应对弃渣场的防护进行设计并报监理工程师批复,以确保边坡的稳定,防止水土流失、泥石流、滑坡等危害。 ⑵ 炸药库 ① 炸药库应远离人群集中之地而设,并经公安部门批准,办理相关手续,距离洞口不小于500m。 ② 根据施工进度计划安排及月循环进尺核定炸药库库容量。 ③ 雷管库和炸药库必须分开建造,两者距离不得少于30m,库房四周进行全封闭。 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.9.3.1.2 施工现场应在明显位置设置各类标示牌、警示牌。 隧道口标志标牌布置示意图 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⑴ 工程简介牌:对工程的主要构造,地质情况、施工方案、分阶段的工期计划等作一简要介绍。 ⑵ 安全质量保证牌:明确对该项工程的安全质量保证措施。 ⑶ 施工场地布置牌:采用电脑绘制,对施工现场的布置采用图示方式表达,注明位置、面积、功能。 ⑷ 创优规划标识牌:主要明确该工程的创优目标及创优措施。 ⑸ 安全生产操作规程牌:主要明确施工各工序的安全生产操作规程。 ⑹ 廉政监督牌:主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监督小组和廉政监督电话等。 ⑺ 工程质量责任人标识牌:明确建设单位、设计单位、监理单位、施工单位的负责人及施工单位的项目总工、质检工程师、单位工程负责人、质检员,现场监理工程师、监理员。 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 安全质量管理制度、方针 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⑻ 施工进度牌:主要反映隧道掘进、初支、铺底、二衬施工进度。 ⑼ 进洞人员动态告示牌:要求作业人员人手一张卡片,进洞放牌,出洞翻牌。 施工形象进度牌 人员进洞登记牌 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⑽ 各种标识牌按矩形定制,采用白底黑字。其具体尺寸和做法详见附件一。 ⑾ 现场机械设备布置有序,必要时应悬挂安全操作规程,其具体尺寸和做法详见附件一。 ⑿ 现场各种防火、防高空坠落、安全帽等安全标识牌按照国家有关规定统一制作,悬挂于工地醒目位置。 ⒊ 隧道口应设置值班室,设立人员进洞登记制度,并有专人负责,长大隧道宜配置电子安全监控系统。应在洞口醒目位置设置禁止、指令标志。 进出洞口管理 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.9.3.2 安全管理 ⒈ 隧道开工前,项目部应组织事故隐患排查、整治,危险源辩识和确认工作,确定危险源的位置、规模、性质和监控处置措施及处置方案,项目部技术人员应向施工作业人员进行技术和安全交底,详细说明隧道质量和安全的有关技术要求和重大危险源,技术和安全交底台帐必须签字确认。 安全讲评台、安全镜 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒉ 监理单位应按规定认真审查施工单位的质量安全保证体系,审查隧道施工组织设计中安全技术措施或者专项施工方案是否符合工程建设强制性标准并监督检查实施情况;对危险性较大分部分项工程,还应当审查施工单位是否单独编制安全专项施工方案,并按规定组织专家进行论证、审查。 ⒊ 监理单位应认真监督检查施工单位安全生产费用使用情况,监督施工单位是否用于购买和更新合格的安全防护用具和设施,落实安全施工措施,改善安全生产条件。 ⒋ 高压气、水钢管应尽可能靠近掌子面;软弱围岩地段应配备可手动拆卸的逃生钢管,要求管壁厚不小于10mm,管径要大于600mm,每节管长150mm~200mm之间;钻孔台车应常备卸管头的扳手和应急照明工具。 ⒌ 制定应急预案,备好应急抢险物质,组织应急演练。要求每个监理合同段设置1处抢险物质储备点,费用由相关施工单位承担。 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒍ 在隧道所有作业台架上安装防护彩灯,确保车辆通行安全;在台架底部配置消防器材,便于应急火灾事故。 ⒎ 爆炸作业及火药物品的管理,必须遵守现行的国家标准《爆破安全规程》的有关规定。对有瓦斯溢出的隧道,应根据工点的地质情况、瓦斯溢出程度和设备条件,制定适宜的施工方案。 ⒏ 运输车辆不得人料混装。洞内运输车辆必须限速行驶(≤15Km/h)。洞内倒车与转向,必须开灯、鸣笛;洞口、平交道口和狭窄的施工场地,应设置“缓行”标志,必要时宜安排人员指挥交通。 2.9.3.3 文明施工应符合下列要求: ⒈ 施工进洞前应完成现场污水处理设施的建设,并做到“三同时”,确保洞内外污水排放达标,不污染环境。 ⒉ 零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集、清理,现场卫生状况良好。 ⒊ 隧道内道路应平整、坚实,并经常清扫,做到不扬尘,施工必须有防尘劳保用品。 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒋ 施工照明 ⑴ 隧道内用三相五线制TN-S供电系统,所有配电盘和开关全部进行责任人和用途标识,隧道内潮湿地段全部采用36V以下安全电压照明,保证施工用电安全。 ⑵ 照明和动力线路安装在同一侧时,必须分层架设。110V以下电线m。 隧道灯箱 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⑶ 成洞段6-8m设一个固定灯,电线敷设应整齐划一;近掌子面40m内若无敷线应配备移动式照明灯具,保证洞内照明充足。不安全因素较大的地段应加大照度。在主要交通道路、洞内抽水机站应设置安全照明,漏电地段照明应采用防水灯头和灯罩。具体布置见表洞内照明布置。 工作地段 照明布置 开挖面后40m以内作业段落 两侧采用36V、500w卤钨灯各2盏, 开挖面后40-二衬作业区段 每隔20m,左右侧各安设400W高压钠灯1盏 模板台车衬砌作业段 台车前台10-15m增设400w高压钠灯1盏,台车上亮度不足时增设36V,300w或500w卤钨灯 成洞地段 每隔6-8m按照50w节能灯 洞内照明布置 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒌ 隧道施工通风与防尘 ⑴ 隧道施工应采取通风、洒水等防尘措施,施工人员应佩戴防尘口罩,搞好个人防护,并定期测试粉尘和有害气体的浓度,项目业主可定期委托环保部分进行检测。 ⑵ 通风方式的选择与布设应根据施工方法、设备条件、掘进长度、开挖面积以及污染物的含量与种类等情况确定。 ⑶ 隧道掘进200m以上,隧道施工必须实施管道通风。宜采用大功率风机、大直径风筒压入式通风,长隧道应考虑混合通风方式。通风应能满足洞内各项作业所需最大风量,确保洞内每人供应3m3/min的新鲜空气。 ⑷ 隧道通风应设专人管理,定期维护通风系统。通风机运转时,严禁人员在风管的进出口附近停留;通风机停止运转时,任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留,不得将任何物品放在通风管或管口上。 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⑸ 长大隧道在凿岩和装渣工作面应做好下列防尘工作: 一是放炮后须进行喷雾和洒水;二是出渣前用水淋透渣堆;三是在压入式的出风口,应设置喷雾器;四是风管出口与掌子面距离不得大于15m,并做好爆破时对风管的保护工作。 ⒍ 成品保护 ⑴ 已完衬砌段落应及时挂牌标明里程桩号,标志牌按20cm×10cm制作,白底红字。同时加强对成品的保护。 ⑵ 对二衬施工环接缝进行处理,采用弧度尺画线cm,不整齐处进行局部修凿或经砂轮机打磨后,用高标号水泥砂浆修饰,用钢镘刀抹平,使施工缝圆顺整齐。 ⑶ 监控量测各预埋测点设置专用标识牌,标明测点的名称、部位、编号、埋设日期等;要加强教育,提高所有进洞人员保护意识,对测点进行妥善保护,不得任意撤换和遭到破坏。 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒎ 隧道弃碴处理符合下列规定: ⑴ 工程施工前应就弃碴场向当地环保部门办理许可手续,在取得许可证后再开始弃碴。 ⑵ 隧道弃碴“先挡后弃”,按照设计要求设置弃碴场,在弃碴场坡脚设挡碎墙,挡墙埋人地面以下不小于1m,确保挡墙的强度。 ⑶ 在弃昨场顶外缘设环形截水沟,弃碴场顶的排水坡符合设计要求,保证排水畅通,防止雨水冲走弃昨,填塞河道。 ⑷ 作好施工弃碴的处理措施,严格按照批准的弃碴规划场地,合理有序的堆放和利用弃碴,严禁随意堆放,避免出现影响河道行洪能力、其他标段施工和下游居民的生活等问题。 ⑸ 弃碴符合环保规定,施工过程中保护碎场四周的植被,工程竣工后对昨场进行平整、覆盖戮土层,喷播植草,并植树,有条件的予以复耕,以保护生态环境,防止水土流失。 ⑹ 弃碴的位置与高度应保证山体和自身稳定,不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。不能满足时应加设挡护或采取其他措施。弃碴堆放处应设置明示标志。 二 工地建设 现场安全文明施工 隧道工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 第三部分 现场安全文明标志 三 现场安全文明标示 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.3.2 桥梁预制场利用桥台后的挖方路基时,路堑边坡的防护及排水设施应提前完成。 2.3.3桥梁预制场设置在填方路堤或线外填 方场地时,为防止产生不均匀沉降变形而 影响桥梁预制的质量,应对场地分层碾压 密实,并对台座基础进行加固,尤其台座 两端用C20以上的片石混凝土扩大基础进 行加固,以满足梁板张拉起拱后基础两端 的承载力要求;同时对存梁区的枕梁要视基地的承载力情况适当配筋。同时应在台座上设置沉降观测点进行监控。 2.3.4 桥梁预制场标志标牌 ⒈ 预制场内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标示。 制梁台座沉降观测点 二 工地建设 预制场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒉ 吊装作业区、安全通道应设置禁止标志;预制场的制梁区、存梁区、构件加工区等各生产区域应设置明示标示。 ⒊ 钢筋绑扎区在明显位置应设置标识牌。 ⒋ 张拉台座两端应设置指令标志,并设置防护板。 ⒌ 正在使用的机械设备应在醒目位置悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程),易发生机械伤害的场所、施工现场出入口应设置禁止和警示标志。 二 工地建设 预制场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.3.5 预制场布置 ⒈ 预制场布置要符合工厂化生产的要求,道路和排水畅通,场地四周用砖砌围墙(或通透式围栏),场地全部采用C15砼进行硬化,砼厚度不小于10cm。 ⒉ 办公区、生产区、操作工的生活区等,要做到区域功能分明,办公生活区建设可参考项目部办公生活区建设,同时预制场还应设置视频监控系统。 ⒊ 混凝土拌和站应靠近预制场,并远离办公生活区。 ⒋ 变压器设置的安全距离要符合相关规范规定。所有的电器设备按安全生产的要求进行标准化安装,所有穿过施工便道的电线路采用从硬化地面下预埋管路穿过或架空穿越。 ⒌ 场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施,喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压,确保梁片的每个部位均能养护到位,尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤,避免出现喷嘴堵塞现象,并且管道埋入地下。 二 工地建设 预制场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.3.6 预制梁的台座设置 ⒈ 预制梁的台座强度应满足张拉要求,台座尽量设置于地质较好的地基上;对软土地基的台座基础要进行加强;台座与施工主便道要有足够的安全距离。 ⒉ 底模采用钢板,不得采用砼底模,钢板厚度应为6~8mm,并确保钢板平整、光滑,及时涂脱模剂,防止吊装梁体时,由于粘结而造成底模“蜂窝”、“麻面”。 ⒊ 预制台座、存梁台座间距应大于2倍模板宽度,以便吊装模板。预制台座与存梁台座数量应根据梁板数量和工期要求来确定,并要有一定的富余度。 ⒋ 台座要满足不同长度梁片的制作。台座两侧用红油漆标明钢筋间距。 ⒌ 用于存梁的枕梁可设在离梁两端面各50~80cm处,且不影响梁片吊装的位置。支垫材质必须采用承载力足够的非刚性材料,且不污染梁底。 ⒍ 横隔梁的支撑优先选用固定式底座,底座与T梁台座同步建设。 二 工地建设 预制场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.4 试验室 2.4.1 工地应根据施工需要设置试验室,经具有相应资质的单位授权委托。 2.4.2 试验室应设置在砼集中拌和场或预制场附近,其周边场所,通道均应进行硬化。 2.4.3 试验室标示标牌 ⒈ 应在试验室的醒目位置,悬挂授权委托书、岗位操作规程、试验人员公示牌、试验人员职责、试验流程图、试验检测形象进度图等。 试验室标识牌 二 工地建设 试验室 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒉ 试验区域、有毒有害气体存放处所设置禁止、指令标志。 ⒊ 消防设施存放处所设置提示标示,废旧物品存放区设置明示标志。 ⒋ 试验规章制度及操作规程(试验室工作岗位责任制、试验检测工作程序、试验仪器设备操作规定、试验仪器的定期标定、保养、维修制度、试验室安全和卫生管理制度、试验资料管理的台帐制度、标准养护室的管理检测制度、取样要求和样品管理制度、试验报告表格填写要求等)全部必须上墙。 框架图 二 工地建设 试验室 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.4.4 做好检测室的合理布局,一般情况下试验室各室面积:力学室不小于18m2,土工室不小于15m2,水泥室不小于15m2,养护室不小于20m2且不宜采用活动板房,样品室不小于10m2,水泥混凝土室不小于20m2,集料室不小于15m2,办公室不小于25m2。水泥检验室和标准养护室应分别配备温、湿度自动控制设备。 二 工地建设 试验室 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 力学室 土工室 水泥室 办公室 试验室布置 养护室 2.5 原材料、半成品、成品存放场 2.5.1 存放场、材料加工场应合理选择设置地点,应尽量靠近使用地点,确保运输及卸料方便。模板、脚手架等周转材料,选择在装卸、取用、整理方便和靠近拟建工程地方放置。水泥、砂石料等原材料应靠近拌和站放置。 2.5.2 各种材料应分区存放,堆放场地需进行硬化;存放场应留有足够宽度的通道,便于装运。 各种材料区分堆放 二 工地建设 存放场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.5.3 各种材料的堆放应做到一头齐,一条线,砂石成堆,设置标识牌。 2.5.4 预制构件的堆放位置要考虑吊装顺序,力求直接装卸就位。 2.5.5 材料场做到整齐干净,无砖瓦块、钢筋头等,无杂草、杂物。 2.5.6 各种材料进场均有合格证或试验单等质量证明资料。 2.5.7 贵重物资、装备器材要存人库内。 各种材料堆放整齐 二 工地建设 存放场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.5.9 金属材料存放 ⒈ 线材存放时应上盖下垫,平放堆垛,注意标牌的保管,避免混淆。钢筋根据进场、加工和使用的先后顺序,按型号、直径、用途分门别类垫放。 ⒉ 型材存放时应下垫垫木上覆防水遮盖物,平行分层堆码,统一放置,并且一端垫木略高。 ⒊ 堆放钢板及钢杆件时,其高度不得超过1m。 钢材存放 二 工地建设 存放场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.5.11 半成品、成品存放区 ⒈ 存放场地应通风良好,有条件宜搭设存储棚库。 ⒉ 金属、木材及构配件等的底部应按规定垫高,并避免与酸碱等易 腐蚀性物质接触。木质材料或易变形材料应平放,不得挤压。 ⒊ 板材应存放在仓库或料棚内,不得露天存放。木材应选择干燥、 平坦、坚实的场地堆放。选择堆放点应尽可能远离危险品及有明 火的地方,并有严禁烟火的标识和消防设施。 ⒋ 易于滑落的材料堆放必须捆绑牢固,高度不得超过2m。 ⒌ 材料储存时应按使用、安装次序进行分类、分批存放,并按规定 做好标识,小件(散件)材料及配件宜存放于箱、盒内。 二 工地建设 存放场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.6 库房 2.6.1 库房应合理选择设置地点,宜利用永久性仓库,布置地点应位于平坦、宽敞、交通方便之处,距各使用地点综合距离较近,还应考虑材料运人方式及遵循安全技术和防火规定。 2.6.2 库房道路应整平,具有良好的排水系统及沉淀池,现场废水不得直接排放,场地有条件应适当绿化。 2.6.3 油库、氧气库和电石库、爆破物品库等危险品仓库,应远离施工现场、居民区和既有设施,附近应有明显标志及围档设施。易燃、易爆物品的仓库应设在地势低处,并在拟建工程的下风方向。电石库设在地势较高的干燥处。 2.6.4 应在醒目位置设置平面布置图、重大危险源公示牌、值班人员公示牌等明示标志。 3.6.5 各库房门口设置分区标识牌,各种材料库房内应设置的材料标识牌,易燃易爆处应设置禁止标志,使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止、明示标志,消防器材放置场所应设置提示标志。 二 工地建设 库房 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.6.6 钢筋木材库房应布置在其加工厂附近。 2.6.7 库房内消防设施符合防火防爆要求。 2.6.8 各类电气设备、线路不准超负荷使用,线路接头应牢靠,防止设备、线路过热或打火短路。发现问题应及时联系修理。 2.6.10 火工品库应符合下列规定: ⒈ 施工现场的爆炸物品必须储存在公安机关批准并验收合格的临建炸药仓库。 ⒉ 库区应与居民区、工厂、公共建筑保持安全距离,并隔离。平面布置合理,设置验收区、发货区。贮药点至库区外保护对象的安全允许距离,应按保护对象的防护等级确定。炸药、雷管要分库设置,距离不小于30m。库内应设置自动报警装置。 ⒊ 库门应为外开式且开启灵活、关闭严密。库房应具有良好的通风和防爆照明设备和防静电措施,必须符合防爆、防雷、防潮、防火、防鼠、防盗等要求。 二 工地建设 库房 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒋火工品库应有专人值守。库存量不准超过公安机关批准的容量。库内货架应保证牢固、距墙不小于0.1m。库内堆放的物资距墙应不小于 0.3m,垫高不小于0.2m,放置雷管时必须铺设胶质皮垫。应坚持先进先出的原则。 ⒌工作人员住房和看守房必须设库外,看守房位置、高度,以能隙望全库和周围情况为准。 雷管库 炸药库 距离≥30m 炸药、雷管分库设置 炸药库建设 二 工地建设 库房 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.7 施工便道 2.7.1 施工现场的道路应保证畅通,并与现场的存放场、仓库、施工设备等位置相协调,满足施工车辆的行车速度、密度、载重量等要求。 施工便道建设 二 工地建设 施工便道 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.7.2 便道、便桥宜利用永久性道路和桥梁。桥梁施工便道宜建在永久用地范围内。 2.7.3 施工便道分为主(干)线和次(引)人线,施工主干道线尽可能地靠近管段各主要工点,引人线以直达用料地点为原则;应考虑与相邻标段便道的衔接。 2.7.4 应尽量避免与既有铁路线、公路平面交叉。便道干线不宜占用路基,特殊地段必要时可考虑短期占用路基,但应采取临时过渡性措施,尽量缓解干扰。 2.7.5 根据施工便道与建筑物、城市道路等的关系,在转角、视线不良地段需设置警示装置或可视镜。 ⒈ 施工便道便桥应设置必要的标志标牌。便道路口应设置限速标志,施工便道与建筑物、城市道路等转角、视线不良地段应设置明示标志,跨越(临近)道路施工应设置警告标志,道路危险段设置的“危险地段,注意安全”等警告标牌。 二 工地建设 施工便道 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒉ 施工现场(站)区、办公区、生活区等拐弯处应设置拐弯指向标志,并设置防撞墩、防撞柱等防护措施;在便道的施工现场侧设置里程标和半公里标;在便桥桥头前进方向右侧设置便桥标识牌。 警告标志牌 指示牌 二 工地建设 施工便道 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒊ 各施工便道从起点起依序编号,设便道标识牌于路口处,标识牌按照0.8m×0.6m尺寸制作,蓝底白字,标明便道序号、方向(通往××)、陡弯段里程等内容。 3.7.6 在跨越河道便桥上,要根据计算的承载力和宽度设置限高、限重、限速标志牌,便桥两侧设置防坠落护栏,其高度符合相关要求。 便道指示牌 便桥临边防护 二 工地建设 施工便道 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.7.7 施工便道技术质量要求: ⒈ 施工便道路基宽度不小于4.5m,路面宽度不小于3.5m,曲线或地形复杂地段应适当加宽。视地形条件和视距要求,不大于400m设置一处错车道。错车道路基宽度不小于6.5m,路面宽度不小于5.5m,长度不小于20m;设计行车速度不小于35km / h(图3.7.7)。 ⒉ 便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片(碎)石垫层,其面层为5cm的泥结碎石面层。挖方石质地段路基表面用泥结碎石找平。在软土或水田地带,基底抛填片石或用三七灰土换填处理并做必要的防护。 ⒊ 各场(站、区)、重点工程施工等大型作业区,进出场的便道200m范围应进行硬化,标准为:C20混凝土、厚度不小于20cm,并设置碎石或灰土垫层,基础碾压密实。 二 工地建设 施工便道 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒋ 施工便道应设单侧排水沟,沟底宽和深度不小于30cm,排水畅通。 ⒌ 便道路面应保持道路直顺、干净、美观,路况完好,无坑洼,无落石,无淤泥,不积水。 ⒍ 便道经过水沟地段,要埋置钢筋混凝土圆管(图3.7.8)或设置过水路面,做到排水畅通。 施工便道 钢筋混凝土圆管 二 工地建设 施工便道 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.7.8 施工便桥应符合下列要求: ⒈ 便桥结构按照实际情况专门设计,一般按照汽—20,验算荷载履带—50进行设计,同时应满足排洪要求,汽车便桥桥面宽度不小于4.5m(图3.7.9)。 ⒉ 为防止水流冲刷,宜于桥台上游回填部分钢筋片石笼。 ⒊栈桥起始墩砌筑长6m宽3m的基础,台帽浇筑0.5m厚C30混凝土,在浇筑混凝土前注意预埋贝雷片安装预埋件;便桥桥墩应优先使用钢管桩搭设,对于有覆盖层的河床,钢管桩的入土深度应能满足承载力要求;对于无覆盖层的河床,采用复合桩基形式,先安放复合桩基护筒,钢护筒随冲击钻跟进2m,钢护筒中浇筑混凝土,钢管桩插入钢护筒中的混凝土内,确保复合桩与河床有效锚固。 ⒋ 桥面高度不低于上年最高洪水位,桥头设置超限标牌,桥面设高1.2m的栏杆扶手,栏杆颜色标准统一。 二 工地建设 施工便道 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒌ 便道便桥的养护应组织专门的养护队伍,配备必要的机械、工具和材料,对施工便道进行养护。 2.7.9 便道便桥应执行“设计——审批——制作——安装——验收——投人使用”的程序。一般由使用单位自行组织验收,需地方或上级有关部门鉴定的应组织鉴定。设计应实行分级审批,经审批签发后,方可进行制作。未经设计或委托不具备相应资质的单位进行设计、制作的大型临时设施,不得组织验收和投人使用。 施工便桥 二 工地建设 施工便道 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.7.10 施工期间应指定专人(队)负责对施工便道(便桥)的日常检查和养护,每个项目部最少要配备一台洒水车以用于晴天洒水(图2.7.9),做到雨天不泥泞,晴天少粉尘。 2.7.11 利用地方道路作为施工便道,承 包人应提前与有关部门签订好协议,待 工程完工后按照协议进行补偿或修复。 2.7.12 工程完工后,承包人应将施工便 道及便桥予以拆除。当地部门要求保留 时,要与相关部门签订好协议,否则应 予以复耕或对河道进行清理。 洒水车 二 工地建设 施工便道 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.8 小型构件预制场 路基排水工程的水沟盖板、防护工程的各型预制块、隧道路基边沟盖板及其它设计要求的小型预制构件须集中预制。 2.8.1 场地要求 为便于集中管理,统一工艺,每个施工标段只设置一个或鼓励几个标段合建一个小型构件预制场。根据施工标段小型构件预制数量,规划小型构件预制场面积,一般不小于2000m2。预制场布置要符合工厂化生产的要求,道路和排水畅通,场地四周用砖砌围墙(或通透式围栏),场地全部采用C15砼进行硬化,砼厚度不小于10cm,道路砼厚度不小于15cm。 小型构件预制场场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%,场地四周设置排水沟;在场地外侧合适位置设置沉砂井和污水过滤池,严禁将预制场内生产废水、污水直接排放。 2.8.2 功能区划分 根据小型预制构件特点,预制场需分生产区、养护区、成品区以及办公区等。各区域的划分用黄油漆隔离标识,并在各个区域设置标识牌,规划合理,交通流畅。 二 工地建设 小型构件预制场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.8.2.1 生产区。 生产区根据标段设计图纸确定的预制构件的种类设置生产线,每条生产线必须设置振动台,同时配备小型拌合站一座(尽可能与既有拌合站一起设置)。 生产区 二 工地建设 小型构件预制场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.8.2.2养护区 养护区采用自动喷淋养护系统结合土工布覆盖对构件进行养护,确保构件处于湿润状态。混凝土要求覆盖养生7天以上。 2.8.2.3成品堆放区 成品按不同规格分层堆码。对于预制块、片(如防护衬砌肋、盖板等)堆码不得超过二层,对于整体式预制件(如缝隙式水沟等)不得超过四层。层间需用土工布进行隔开,预制件养护期不得进行堆码存放,以防损伤,运输过程中应轻拿轻放,防止缺边掉角。 养护区 成品堆放区 成品堆放区 成品堆放区 二 工地建设 小型构件预制场 福建省高速公路工地建设标准化指南 2.8.3 设备配置要求 ⒈ 小型构件预制可选用振动台,振动台电机功率应经过现场试验,对振动台的性能进行了分析与比选,确定振动台的电动机功率,一般为1.2KW~1.5KW,振动台数量根据预制构件生产数量确定。 振动台 二 工地建设 小型构件预制场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒉ 混凝土可由就近大型拌和站集中供应,若单独设置拌和站,拌和站必须达到三仓式自动计量标准。 混凝土生产设备 二 工地建设 小型构件预制场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.8.4 模具要求 模板必须使用钢模、高强度塑料模板,入模前应进行拼缝检查,对拼缝达不到要求的,辅以双面胶或泡沫剂,必须选用优质脱模剂,保证砼外观。在周转间隙必须有覆盖措施,防止雨淋、生锈、被污染。 按照小型预制构件设计尺寸及要求,由专业生产厂家制作塑料模具的各种钢模母胎。钢模母胎制作完毕后,利用钢模母胎及塑性复合材料批量生产,加工成砼小型预制构件的高强度塑性模具,塑性模具的材料为聚丙乙烯、ABS 及部分添加剂经过一定的加工工艺而形成的一种复合材料。 钢模具 高强塑料模具 二 工地建设 小型构件预制场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.9.1 路基工程 2.9.1.1 现场的各项施工安全管理制度应齐全,管理机构健全,安全质量保证体系已建立,明确了工区施工负责人。 2.9.1.2 施工现场应布置“五牌一图” 及各类标示牌、警示牌。 五牌一图 二 工地建设 现场安全文明施工 路基工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.9.1.3 路基施工现场宜采用封闭式管理,现场出入口悬挂“施工重地,闲人免进”的禁止标志。 2.9.1.4 施工作业人员数量应符合“施工组织设计(方案)”要求。特种作业人员应持证上岗。 2.9.1.5 进入施工现场的人员应佩戴安全帽和上岗证,现场管理人员和作业人员的安全帽应区分,劳动保护用品穿戴齐全,安全监察人员应佩戴袖标(牌)。 2.9.1.6 现场各类机械设备应符合“施工组织设计(方案)”要求,质量证明文件齐全、状态良好。现场各类机械设备停放位置应合理规划,分区布置,摆放整齐。设备安全可靠,运转正常,严禁带病作业。施工单位应定期对施工机械(具)设备进行检查维修、保养清洗。路基施工机械应符合下列要求。 二 工地建设 现场安全文明施工 路基工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 回转范围内不得有人 不得人货混载 自卸式汽车翻斗 内严禁载人 二 工地建设 现场安全文明施工 路基工程 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 1.3 项目部标示标牌要求 1.3.1 在施工期间,施工企业应在项目部或工地的显著位置悬挂安全文明生产、质量管理、廉政建设等标牌标语。 图2.4.1 安全文明生产标示牌 图2.4.1 安全文明生产标示牌 安全文明生产标示牌 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 1. 施工场地布置牌:采用电脑绘制,对施工现场的布置采用图示方式表达,注明位置、面积、功能。 总平面布置图 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.安全生产操作规程牌:主要明确施工各工序的安全生产操作规 程。 3.廉政监督牌:主要明确施工廉政制度、廉政领导小组、廉政监 督小组和廉政监督电话等。 廉政建设 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 1.3.2 各部室标示标牌要求 ⒈ 项目经理室:施工总体形象进度图、年度计划进度曲线和实际对比图、施工进度计划网络图、项目经理职责等。 项目经理室图表 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒉ 工程技术部门:各个结构物的施工形象进度图、施工总体平面布置图及部门和人员职责等。 工程部图表 一 项目建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒊ 安全质量监控部门:安全质量保证体系、各级安全质量人员的岗位职责、危险源分布图等 安质部图表 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 4.物资设备部门:材料物资的进货、检验、发放流程图、设备管理的动态图等。 ⒌ 计划财务部门:计量形象进度图、年度计划进度曲线等。 ⒍ 其他部室在明显位置悬挂工作职责。 物质设备部图表 民工管理部职责 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 1.3.3 标段两端头或工程项目与临近交通干道、城市、村镇人群密集点的醒目位置各选几处位置建彩门,彩门为钢结构。 彩 门 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 1.3.4 在项目部驻地和工地附近重要路口设置宣传栏。 1.3.5 现场机械设备布置有序,必要时应悬挂安全操作规程,制作尺寸见附件一。 项目部企业宣传栏 工地安全宣传栏 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 第二部分 工 地 建 设 二 工地建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.1 拌和站 2.1.1施工单位签订合同后应立即着手进行拌和站的选址与规划,一个月内明确拌和站设置规模及位置,并编写建设方案,内容包括位置、占地面积、功能区划分、场内道路布置、排水设施布置、水电设施设置及施工设备的型号、数量等。规划方案经监理工程师审批同意后才能进行拌和站建设,并报项目业主备案。拌和站建设完成后,施工单位填写建设验收表并报监理工程师办进行验收。对不符合要求的拌和站不允许进行生产,待整改并验收合格后才能开始生产。 ⒈ 拌和站由项目部直接进行建设及管理,不得分包、转包给其他单位或个人。 ⒉ 拌和站建设应综合考虑施工生产情况,合理划分生活区、拌合作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区等。 ⒊ 拌和站的生活区应同其他区隔离开,场地进行硬化处理。 二 工地建设 拌和站 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 车辆停放 场地硬化、生活区同生产区相隔离 二 工地建设 拌和站 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒋ 拌和站生活区的建设参考项目部生活区的建设。 2.1.2 拌和站大门位置必须布置绘制详细的现场布置图,站内设置明显的标示牌。 ⒈ 拌和站内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。 ⒉ 拌和站出入口、拌和楼控制室应设置禁止、警告、指令标志。 站内明显处设置标示牌 二 工地建设 拌和站 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.1.3 拌合站应根据工程实际情况集中布置,宜采用封闭式管理,拌和站内应设置工地试验室。 二 工地建设 拌和站 福建省高速公路工地建设标准化指南 封闭式管理、站内设试验室 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.1.4 拌和站站界应用砖砌围墙封闭,材料堆放区、拌和区、作业区、模板、钢筋制作区应分开或隔离;场内地面应做硬化处理。 1. 拌和站的所有场地必须进行砼硬化处理,要求使用20cm厚片、碎石垫层,12~15cm厚的C15砼作为面层。 ⒉ 场地硬化按照四周低,中心高的原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%,场地四周应设置排水沟, 排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面, 做到雨天场地不积水、不泥泞,晴 天不扬尘。 ⒊ 在场地外侧合适的位置设置沉砂 井及污水过滤池,严禁将站内生产 废水直接排放。 沉淀池 二 工地建设 拌和站 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 二 工地建设 拌和站 福建省高速公路工地建设标准化指南 2.1.5 拌和站生产能力和规模 ⒈ 所有拌和站必须达到四仓式自动计量标准(图2.1.6),粗集料按4.75mm~13.2mm、13.2mm~19mm、19mm~31.5mm三种粒级进行采集和掺配,若是梁片预制的专用拌和站可只配备4.75mm~13.2mm、13.2mm~19mm两档料仓。拌和站场地面积不少于10000m2。 ⒉ 拌和站使用之前,施工单位施工临时工程必须配备相应砼拌和设备。所有永久工程必须实现砼集中拌制。 ⒊ 拌和站建设完成后,需根据拌和机的功率配备相应的备用发电机,确保拌和站有可靠的电源使用。 ⒋ 拌和站的计量设备应通过当地政府计量部门标定后方可投入生产,使用过程中应不定期进行复检,确保计量准确。 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 四仓式自动计量拌和站 二 工地建设 拌和站 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.1.6 拌和楼按全封闭设置,减少或防止灰尘污染空气。 2.1.7 水泥或粉煤灰罐必须安装避雷设施。上料斗之间加设隔板,避免上料时混杂。 2.1.8 原材料的堆放应符合下列要求: ⒈ 要根据工程规模选择散装水泥储存罐的数量,将散装水泥按不同厂家、品种、标号、批次分罐保存。 ⒉ 粉煤灰采用筒仓储存,石灰应采用覆盖措施。 ⒊ 凡用于正式砼工程的砂石料应按三仓式配料要求,不同粒径、不同品种分仓存放,不得混堆或交叉堆放,并设置明显标志,分料仓应采用“37”墙砌筑1.5m高,采用石灰或水泥砂浆抹面,仓内地面设不小于4%的地面坡度,分料墙下部预留孔洞,严禁积水。 ⒋ 砂石料应按规定进行材料的质量状态标识,标识包括材料名称、产地、规格、数量、进料时间、检验状态、试验报告号、检验批次等。 二 工地建设 拌和站 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒌ 料仓的容量应满足最大单批次砼连续施工的需要,并留有一定的余地,另外还应满足运输车辆和装载机等作业要求。 ⒍ 桥梁上部用碎石应采用反击破设备生产的碎石。 ⒎ 包括储料斗在内的所有地材存放场地必须加设轻型钢结构顶棚,钢结构顶棚起拱线m。 ⒏ 夏季施工时,应有水降温设备,粗细骨料场应搭设遮阳棚。 2.1.9 拌和站管理人员和作业人员应统一制服挂牌上岗。 2.1.10 拌和站配合比标识牌 拌和机操作房前醒目位置应悬挂砼配合比标识牌,标识牌采用镀锌铁皮制作,尺寸0.6 m×0.8m,油漆喷涂确保不褪色,数字采用彩笔填写,字迹工整清晰。标识牌内应包括以下内容:砼设计与施工配合比(含外加剂),粗细骨料的的实测含水量及各种材料的每盘使用量等。 二 工地建设 拌和站 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.1.11 施工临时用电 1. 临时用电应编制临时用电施工组织设计,确定电源进线、总配电箱、分配电箱的位置及线路定向,进行负荷计算,选择变压器容量和导线截面,制定安全用电技术措施和电气防火措施。经相关部门审核及技术负责人批准后实施。 2. 应严格按照施工用电专项组织设计与施工现场平面布置进行架设和管理电力线,动力和照明线. 配电房(室)、变压器等固定电力设备均设安全防护屏障或网栅围栏,高度不低于2.5m,应设置明显的禁止、警告标志。 4. 施工现场临时用电应符合现行《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ 46)的规定。工程专用的电源中性点直接接地的220/380V低压电力系统,必须采用TN-S接零保护系统,并做到三级配电两级保护和“一机一箱一闸一漏” 。 5. 电力作业人员必须持证上岗,按规定正确穿戴、使用劳动防护用品。 二 工地建设 拌和站 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 6. 配电箱内多路配电应有标记,配电箱应有门、有锁、有防雨措施,铁壳开关箱必须接地。所有电器设备必须完整、无破损,性能良好。必须使用安装带有触电保护器的插座。触电保护器应定期试验,确保性能可靠。严禁使用铜丝、铁丝等金属代替保险丝。严禁在一个开关上连接多台电动设备。 7. 夜间施工时,现场应设有满足施工安全要求的照明设施。 接零保护系统 一机一箱 严禁使用铜丝、铁丝等 金属代替保险丝 二 工地建设 拌和站 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.1.12 站内各功能区必须在明显位置设有防火设施。要求每个功能区的灭火器不应少于10个,每个功能区至少设置一个消防池并配备相应的灭火器材。 2.1.13 文明施工 ⒈ 根据场地条件合理设置废水沉淀池和洗车池,布设排水系统,设置明显标示。 ⒉ 地面应定期洒水,对粉尘源进行覆盖遮挡。 ⒊ 每次混凝土拌和作业完成后,及时清洗机具,清理现场,做到场地整洁。 ⒋ 临近居民区施工产生的噪音不应大于现行的《建筑施工场界噪音界限》(GB12523)的规定,否则应进行监控。 ⒌ 应根据需要设置机动车辆、设备冲洗设施、排水沟及沉淀池,施工污水处理达标后方可排入市政污水管网或河流。 ⒍ 施工机械设备产生的废水、废油及生活污水不得直接排入河流、湖泊或其他水域中,也不得排入饮用水附近的土地中。 ⒎ 水泥、粉煤灰等材料进料时,要注意材料罐顶的密封性能,当粉尘较大时,应暂时停止上料,待处理完后方可继续。 ⒏ 定期、专人进行拌和站的清理和打扫,保持拌和站内卫生。 二 工地建设 拌和站 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.2 钢筋加工场 2.2.1加工场地应合理选择设置地点,宜采用集中加工配送方式,减少二次搬运量,做到加工与施工互不干扰。 2.2.2 加工场应实行封闭管理并设置视频监控系统,储存区、加工区、成品区布设合理,设置明显的标志标牌 钢筋加工场安全标示及操作规程 二 工地建设 钢筋加工场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒈ 加工场内醒目位置应设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标志。 ⒉ 焊接、切割场所应设置禁止标志、警告标志。木工加工区应设置禁止标志。安全通道应设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所应设置禁止标志和明示标志。加工场出人口和场内应设置禁止标志和警告标志。用电场所应设置警告标志。易发生火灾场所应设置警告标志。消防器材放置场所应设置提示标志。各作业区应设置分区标识牌。 ⒊ 机械设备应悬挂机械操作安全规定公示牌(即安全操作规程)和设备标示牌。 ⒋ 各种原材料、半成品或成品应按其检验状态与结果、使用部位等进行标识。 2.2.3 钢筋加工棚面积必须在2000m2以上,并配备桁吊或龙门吊。龙门吊必须是由专业厂家生产,使用前须获得有关部门的鉴定,严禁使用自行组装的门吊。操作人员必须经过专业培训并持证上岗。 二 工地建设 钢筋加工场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.2.4钢筋加工场应作硬化处理并做好散水。棚内地面应用5cm厚C15砼进行硬化,有车辆行驶区砼硬化厚度为12~15cm,棚内按照其使用功能分为:原材料堆放区、钢筋下料区、加工制作区、半成品堆放区。 钢筋加工棚内布置 功能区域划分 二 工地建设 钢筋加工场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.2.5在加工制作区应悬挂各号钢筋的大样设计图,标明尺寸、部位,确保下料及加工准确。 钢筋大样图 二 工地建设 钢筋加工场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.2.6 各种机械加工设备必须经有关部门检查验收合格后方可使用,并且作好验收合格记录,以备检查。 2.2.7 为满足钢筋加工的精确度,推广使用数控钢筋加工设备。 数控钢筋加工设备 二 工地建设 钢筋加工场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.2.8 作业人员需有工班长带领进入施工现场。现场管理人员和作业人员的安全帽应区分。安全监察人员应佩戴袖标(牌)。 2.2.9 机械加工设备应符合下列要求: ⒈ 进场机械设备必须能满足工程质量和施工进度要求;安装调试简便,容易操作、维修方便,可靠性高,安全性能好;对环境不会造成污染和破坏,如油、声污染。 ⒉ 严格遵守持证上岗制度,机械操作人员必须熟悉本机的构造、性能及保养规程,熟练掌握机械设备的操作规程。 ⒊ 作业人员进入施工现场必须穿戴相应劳动保护用品。作业前应按设备的操作规程进行检查,作业中严格遵守劳动纪律,严格执行相应操作规程和有关的安全规章制度,并做好设备使用、维护、保养记录。 ⒋ 各种气瓶应有标准色,气瓶间距不小于5m ,距明火不小于 10m且采取隔离措施。气瓶使用或存放符合要求,应有防震圈和防护帽。 二 工地建设 钢筋加工场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.2.10 起吊钢筋,下方禁止站人,必须待钢筋降落到地面1m以内方准靠近,就位支撑好方可摘钩。 2.2.11 人工断料工具必须牢固。切断小于30cm的短钢筋,应用钳子夹牢,禁止用手把挟,并在外侧设置防护箱笼罩。 切断小于30cm的短钢筋 二 工地建设 钢筋加工场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.2.12 钢筋进行防腐处理时,制作区应远离办公生活区。焊接时,有可靠的接地装置,导线绝缘良好。焊接操作时应佩戴防护用品。 2.2.13 冬季施工,当温度低于-5℃时,钢筋焊接时应有防雨雪、防风、防寒的措施。 2.2.14 加工场内原材料及成品、半成品的堆放 ⒈ 钢筋应垫高堆放要离地20cm以上, 下部支点应以保证钢筋不变形为原则。 ⒉ 钢绞线的存放应保持干燥,防止被雨 水淋湿。 ⒊ 已经加工好的钢筋半成品应编号堆放 ,在旁边设置钢筋加工标识牌,标明其 型号、规格、长度、编号等参数,防止 用错。 半成品存放 二 工地建设 钢筋加工场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 2.3 预制场 2.3.1 预制场按照附表三有关要求进行建设,确保面积、台座数量、机械配备等满足要求,并经验收后方可投产。同时执行审批验收及模板准入制度,模板经过验收后方可投入生产,对不符合要求的预制场及模板,不允许进行生产,待整改并验收合格后才能开始生产。 ⒈ 预制场选址与布置要经过多方案比选,合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、构件加工区域。预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动,避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。要严格按照《福建省高速公路桥梁施工标准化指南》、《福建省高速公路T梁预制施工要点》及《全省高速公路桥梁预制考核评分办法(试行)》(闽高路工[2008]135号)的有关要求进行建设。 二 工地建设 预制场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⒉对于山区高速公路个别标段确实因为预制场地、运输通道等客观条件所限,预制场规划的预制梁片数量达不到 “不少于300片”要求的,经总监办和项目业主批准,可以考虑相邻标段合并预制或委托相邻标段进行预制。若确因客观原因无法委托相邻标段预制的,由施工单位提出书面申请,经总监办及项目业主审批同意后,可以适当降低建设规模。 福建省高速公路预制梁场建设标准 二 工地建设 预制场 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 * 福建省高速公路 二〇〇九年十一月 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 总 则 1. 目 的 为进一步提升我省高速公路建设管理水平,全面推行高速公路建设标准化施工和标准化管理,推动高速公路建设“施工工序科学化、施工工艺精细化、施工行为规范化、施工管理标准化”以及“钢筋加工工厂化、砼生产工厂化、构件预制工厂化”,促进高速公路建设文明施工、安全施工,切实解决目前工程施工过程中出现的质量通病和安全问题,提高高速公路建设质量。总结我省高速公路建设管理经验,特制订《福建省高速公路工地建设标准化指南》。 2.适用范围 本指南适用于我省所有新建、续建、扩建高速公路工程建设项目。 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 第一部分 项 目 部 建 设 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 1.1 总体要求 ? 1.项目部的选址必须满足安全和便于管理的要求。 2.项目部硬件设施必须满足“三室”(会议室、资料室、试验室)和“五小”(宿舍、食堂、厕所、淋浴室、办公活动室)要求。 3.项目部建设完成后,报项目业主验收,并积极参加项目业主组织的评比活动,持续改进,争创文明标准项目部。 1.1.1 项目部选址要求 ⒈ 安全要求 ⑴ 不受洪水、泥石流、台风威胁,避开坍方、落石、滑坡、危岩等地段。 ⑵ 避开取土、弃土场地。 ⑶ 避开高压线路及高大树木。与通信线路保持一定距离。 ⑷ 离集中爆破区500m以外。 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⑸ 锅炉房、发电机房、厨房等与其他临时房屋的距离不得小于10m,其中锅炉房应用非燃烧材料建造,并远离易燃物品。存放易燃易爆品的临时库房距其他施工设施和人员住房应在有关规定的安全距离之外。 ⑹ 项目办公生活区宜采用封闭式管理,出入口应设置专职保卫人员,制定专门的管理制度。租赁地方房屋当项目部的,租赁的房屋必须符合安全要求,房屋的面积必须达到办公要求。 ⑺ 项目部要做好消防措施,每个功能区都必须配备不少于10个灭火器。 ⒉ 管理要求 ⑴ 靠近现场,管理方便,不受施工干扰。 ⑵ 交通便利,尽量靠近公路,缩短引入线。 ⑶ 通信畅通,邮路便捷,满足办公自动化要求。 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 项目部选址布局(活动房) 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 项目部选址布局(租赁房) 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 1.1.2项目部硬件设施要求 ⒈ “三室”要求:项目部为院落式,室外有停车场地和活动场所,设置不少于60m2的会议室、20m2的资料室和140m2的试验室。 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 职工活动场所 项目部绿化 2. “五小”设施要求: ⑴ 宿舍 项目部的宿舍房间净宽高度控制在不低于2.6m;房顶材料尽量选用阻燃材料。宿舍内床铺不得超过2层,确保单层铺不低于4m2/人,双层铺不低于3m2/人。 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⑵ 食堂 面积按高峰人数70%1m2/人计算,位置要距厕所、垃圾有害物质大于30m远。应用净空高度不得低于2.8m。 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⑶ 厕所 ① 面积按现场平均人数0.1m2/人设置。 ② 必须是水冲式或移动式厕所且保持清洁。大小便池内镶贴瓷砖,水泥砂浆地面,设纱窗纱门,厕所采光良好。 ③ 厕所应指定专人负责卫生工作,应定时进行清扫、冲刷、消毒,防止蚊蝇孳生,化粪池应及时清掏,要符合卫生要求。 ⑷ 淋浴 浴室面积按现场平均人数0.07m2/人设置,采用节水龙头,符合安全要求,切实能让职工按时洗浴。 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⑸ 办公室、活动室 ① 办公室 条件允许情况下,各部门办公室应隔开,房间净宽高度应控制在2.6m以上,房顶选用阻燃材料,地面硬化。 ② 活动(学习)室 房间净宽高度应控制在2.6m以上,房顶选用阻燃材料,地面硬化,门窗齐全,通风、照明良好。 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 活动(学习)室 ③ 会议室 a. 会议室净宽高度应控制在2.6m以上,房顶选用阻燃材料,地面硬化,门窗齐全,墙面抹灰刷白。 b. 会议室一般情况下必须能够容纳30人同时开会并不应小于60m2,应设置2个门,门向外开启,保证发生危险是能及时疏散参会人员。 c. 会议室要求通风、照明良好,还必须设有防暑降温设备。 d. 会议室必须配备必要的会议桌和椅子,非整体性的会议桌要铺桌布。还必须配备投影仪、线左右的写字板。 e. 会议室内应粘贴组织机构图,安全、质量、环保保证体系,线路平、纵面缩图,工程形象进度图,项目管理方针和管理目标。 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 会议室 用投影仪进行技术交底 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 会议室内各种图表上墙 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ④ 档案资料室 a. 资料室面积应不小于20m2,净宽高度应控制在2.6m以上,房顶选用阻燃材料,地面硬化,门窗齐全,墙面抹灰刷白。 b. 所有档案资料宜保存在专用金属柜内,专人负责收发。 c. 档案资料室应能防潮、防火,照明通风良好,并配备消防设备。 d. 根据已批复的工程划分,编制档案卷内目录,设置相应档案盒及标签,并事先上架。 ⑤ 办公自动化要配备必要的信息化硬件要求,以满足施工信息收集、整理、传送的要求。 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 数字化办公 资料室 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 1.2 机构设置、人员配备标准化 1.2.1 机构设置的原则和要求 ⒈ 设置原则 项目部设置地点以方便工作为原则,应设在建设项目现场。长大干线的项目部一般设在项目中间位置,确需设在一端的,必须同时在中间位置或其他适当位置设置现场工作组,现场工作组人员在项目部人员中解决。 ⒉ 设置要求 ⑴ 项目部一般应设置“五部一室”,即工程管理部、安全环保部、物资设备部、计划合同部、综合管理部和工地试验室。 ⑵ 项目部成立管理领导小组,加强组织领导,强化过程控制,建立健全项目部管理体系、管理制度,落实责任。 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 1.2.2 人员配备 1.2.2.1 项目部人员配备的原则 项目部根据投标承诺以及工程进展需要,配置项目部主要负责人、部室负责人及其他人员。 ⒈ 项目部人员配备根据投标时的承诺,在基本配备的基础上,再根据工程规模、工程进展阶段,实行专业调配。 ⒉ 根据人员管理培训要求,积极建立考核、培训、培养机制,促进在岗工作人员的技术业务素养提高的同时,加强企业文化建设、加强思想文化引导、加强廉政建设、加强团队的意识建设,努力创造一种“公正、和谐、团结、奋斗”的氛围,带动建设工作全面开展。 ⒊ 项目部主要负责人和负责前期工作的技术人员必须及时到位,项目部其他人员在具备施工条件时必须全部到位。 1.2.2.2 项目部人员配备的要求 根据建设项目规模投标承诺,参考交通部有关规定,结合自身的特点,配置人员满足现场施工需要,至少应配备: 一 项目部建设 福建省高速公路工地建设标准化指南 科学管理,规范施工,海西先行,再立新功 ⑴ 项目部领导:项目经理1人,项目副经理最少配备2名(1名管生产、1名管外部协调,如项目部设党支部,对外协调副经理可由支部书记担任),总工1人。 ⑵ 工程技术部:负责人1人,专业工程师和调度的配备满足现场施工管理的需要,但须保证专业齐全和调度24小时值班需要。 ⑶ 安全环保部:负责人1人,专职安全根据工程规模(5千万元1名不足5千万元按5千万元计)和现场施工管理的需要配置。 ⑷ 物资设备部:负责人1人,机械、电气工程师的配备满足现场施工管理的需要。 ⑸ 计划合同部:负责人1人,造价工程师1人,财务2人,其余按工作需要配备。 ⑹ 综合管理部:负责人1人,其余根据工作需要配备。 ⑺ 中心试验室:试验人员总数≥4人;技术负责

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