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济空某场站“鹰”飞千里告别伴随保障

发布时间:2019-05-25 20:25 来源:未知 编辑:admin

  初冬,空军某飞行团数架战机千里机动降落至济空某场站外场。提前接到保障指令的场站油料股加油员杨炼,熟练地开启压力加油系统为战机加油;场站两名战士麻利地操作相关设备,为战机充氧、充电。10多分钟后,“吃饱喝足”的战鹰听令起飞,继续向目标空域奔袭。

  “这次兄弟单位组织机动转场演练,没派一名后勤人员和一台装备伴随保障。”该场站站长陈建军告诉记者,以往兄弟单位前来执行任务,其后勤保障部门都会根据任务需要让各种型号的车辆、设备和保障人员伴随保障。由于携行的物资种类杂、数量多、体积大,只能经由铁路货车运输,速度慢、效率低。随着空军作战样式和组训模式转变,战机跨区机动已成常态,这种“搬家式”的传统保障模式严重拖了部队机动的“后腿”。该场站作为空军首批试点单位,瞄准未来战场转变保障观念,探索快速高效的“零伴随”保障新模式,使兄弟部队“鹰”飞千里告别伴随保障,转场只需驾机来就行。

  依据空军有关预储油料、预制器材和发展通用化设备、人才超前培养等规定,该场站筹资增扩了航油量,建设了机场压力加油系统,组织技术骨干改装电源车,实现了“设备通用、器材配套”的保障要求;大力开展“一专多能”和“一兵多用”岗位练兵竞赛,打破专业壁垒培养“全能型”官兵,为“零伴随”保障提供人才支撑;实行远程预约订制保障,确保战机落地各类保障手续齐备。

  “零伴随”保障模式,让战机甩掉了依托母场站地面保障的“大尾巴”,使得战机闻令即飞、千里奔袭动若风发。今年6月,空军某飞行团奉命执行远程机动突击任务。战机奔袭千余公里后降落在该场站跑道上,满载某型弹药的运弹车迅速驶来,保障人员按事先计划要求迅速进行加油挂弹,确保了战机再次升空遂行任务。

  兵马未动,粮草先行。现代战场,打击敌方后勤、断其补给已成为基本战法。作为航空兵保障基地的场站,是保障力转化为战斗力的枢纽和支撑,是敌方首先要打击的目标之一。从这个意义上讲,场站就是战场:既要以最优保障让战机直奔战场,还要应对随时可能面临的打击,场站官兵应主动把自己的战位摆进战场,以更高的站位把保障推向实战化。试想,战况激烈之时,战机还能择“场”而降、场站还能择“机”而保吗?

  习主席强调,根据不同方向安全需求和作战任务改革部队编成,推动部队编成向充实、合成、多能、灵活方向发展。场站就是战场,迫切需要各级牢固树立改革思维,让场站敞开思想大门变“敞站”:既要搞好任务部队的专属定点保障,还要更新观念、创新模式、储备实力、升级能力、完善预案,在多能保障中提升自己的“场能”,切实成为战鹰高飞远航的“守护神”,空中战斗力的“定海神针”。战机拖着“大尾巴”飞不远,抱着“坛坛罐罐”掣肘战斗力。场站变“敞站”,鹰击长空才无忧。在推进后勤改革的征程中,我们首先要让自己的观念跟上保障战斗力的战场需求!

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